航展 | 看了A家和B家的今年大片，让一切言语的描述都苍白无力
今天需要7分钟阅读本篇的时间。
预计要费你一点流量。
友情提醒——
在外面看，当心尖叫。
你好，这是我们的最新产品。
有兴趣，走过路过，可以看一下哦。
……
今天要说一说一次大型产品展销会。
是的，2017年巴黎航展。
大家卖飞机、买飞机、拍飞机、说飞机的大盛会。
有些飞机，平时我们拍不到。
在各种航展上是最好的机会。
两年一届的巴黎航展，就在眼前。
这是社长能拍到的最好水平。
实在水平有限，抱歉了。
民间自有高手，我等就图个爱好，
凑个热闹，一切都要好好学习。
（空中客车图片）
最近很迷这一张。用过三次。
社长就喜欢长长的客机。
比如当年的A340-600。
空客A350-1000又是这长长的身材……
下次去图卢兹，想着如何去尝试下。
这还是在我可以努力的范畴内。
（空中客车图片）
这张就不要努力了。
社长肯定拍不了。
你爬到阿尔卑斯山最高峰，也拍不到的高度。
光有高度，还没算难度。
你坐在飞机里拍外面的飞机，
则更是有难度的事情。
这张也是社长的最好水平了。
一次新加坡回来，
坐在厦门航空的飞机里，拍同行的白鹭。
（空中客车图片）
这只有专业的团队才能实现。
造飞机的，可以做到。
因为他们要宣传推销自己的产品。
（空中客车图片）
在今年巴黎航展上，
大家有机会一睹A350-1000的修长。
而做为每届航展的必修热身项目，
空客和波音都拿出了很棒的热身视频。
额，A家和B家都很赞，
考虑到今年在法国，
就先说A家吧，主场优先……
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=j0513h6vs7i&width=500&height=375&auto=0
（空中客车视频）
在这段视频里——
从世界最新远程宽体飞机A350XWB，
到全新中型双发直升机H160，
再到全能军用运输机A400M和欧洲台风战斗机，
空客大家庭几位代表成员吹响蓝天集结号，
完成首次家族编队飞行！
不需要多说什么了吧……
社长最记得这张大侠的脸。
还有相互竖起的大拇指。
在前天的推送里，社长提到了这架——
这是四川航空的首架A350-900，
今天有点最新的信息和大家分享。
根据民航资源网信息——
目前川航机队除了拥有“重庆号”“祥云号”“中华龙号”等特殊主题涂装飞机外，今年下半年即将引进的空客A350超宽体客机也会进行熊猫主题的特殊涂装。
（空中客车图片）
另外，社长还要承认错误——
脑子短路了，中国首架A350-900早就有了。
去年国泰航空和中华航空都接收了……
所以，香港航空的A350-900不会是首架，
四川航空的A350-900争取抢了国航的大陆首架吧……
（波音图片）
直接翻篇。
下面上场的是——
波音787-9……
哦不对，这是2014年范堡罗航展
787-9飞行表演预演片段……
（波音图片）
换一张换一张。
下面我们欢迎波音737 MAX 8战斗机起飞……
啥，还不对？
哦，这是2016年范堡罗航展
737 MAX 8飞行表演预演片段……
啥，这不是战斗机？
嘿，你看到过客机这样垂直拉升的么……
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=t05156fhxwl&width=500&height=375&auto=0
（波音视频）
不和你们搞了。
今年巴黎航展，波音参赛选手结对上场！
787-10与737 MAX 9比翼齐飞！
今年波音参展的飞机都更大号。
（飞行家推送图片）
根据社长的特约专栏作家飞行家的解读——
从787-10和737 MAX 9的密集编队飞行中可以看出，这两种新机型都拥有绝佳的气动性能和操纵品质。
当然，在航空公司的日常飞行中，这些能力得到如此充分展示的机会微乎其微。
本次飞行表演预演视频中，由波音试飞员克雷格·波本（上图右）、蒂姆·伯格（下图左）、迈克·布莱恩（下图右）和埃迪·威尔逊（上图左）驾驶飞机。
埃迪•威尔逊是737 MAX总飞行师。克雷格·波本是波音总飞行师兼飞行运行副总裁。
（飞行家推送图片）
威尔逊和波本是737 MAX 8的首飞机组，
而伯格和布莱恩则是787-10的首飞机组。
正是凭借这些老司机们的高超技艺，
我们才得以欣赏到这样震撼人心的飞行。
至于谁拍的这些棒棒的视频？
飞行家的专门解读文章，社长也有引用——
（FLANKER版权图片）
是的，我们C家也会有这样的参展视频的！
飞行的魅力，让一切言语的描述都苍白无力！
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搞什么，都是东航上航的……
谁说只有东航的。
最近写海航也很多……